参考消息网5月17日报道 据《日本经济新闻》网站5月14日报道，在全球半导体短缺状况日趋严峻的背景下，美国和欧洲正在积极吸引台湾半导体厂商到当地建厂。不过，台湾地区几家主要企业最近发布的投资计划中九成被认为是在本地的投资。对于美欧送来“秋波”，台企的兴趣不大。
“我们每天都在催促台积电等台企优先向美国的汽车企业供应半导体，”美国商务部长吉娜·雷蒙多当地时间5月4日在华盛顿举行的一场活动中发表演讲时，吐露了艰难的现状。
雷蒙多还表示：“美国最尖端半导体的产量现在为零。为了满足需求，有必要实现30%在美国制造。”
报道称，美国大型汽车企业的状况日趋严峻。福特汽车公司4月28日透露，受半导体短缺影响，其二季度汽车产量将比原计划减少一半。
报道还称，欧洲的危机感也在加强。欧盟3月提出计划称，为了摆脱在半导体方面对海外的依赖，将在2030年之前投资10多万亿日元，使本地区半导体产量翻一番，在全球市场中所占份额提高至两成。对于连一家制造尖端半导体的企业都没有的欧洲来说，吸引海外厂商建厂将成为关键。
报道注意到，欧盟已与台积电、韩国三星电子和美国英特尔这3家企业进行了接触。现在，只有英特尔表示有兴趣。相关人士称：“台积电目前没有在欧洲进行大笔投资的计划。”
报道称，观察台湾地区主要企业截至4月底发布的今后数年的投资计划，情况显而易见。几家主要企业的投资几乎全部将在本地实施。
报道认为，对美欧来说，吸引台企建厂的阻碍并不小。首先，如果要在台湾地区以外运营半导体的新工厂，需要以百人为单位将优秀人才派往当地。目前人才确保并非易事。其次，还有必要在当地构建完整的供应零部件和设备的供应商网络。还应确保10万平方米以上的用地和稳定获得大量的用水等条件，如果是尖端的半导体工厂，还需要大量资金。
报道指出，在招商引资之际，如何分摊投资将成为重要问题。实际上，围绕美国经过积极招商才敲定的台积电在亚利桑那州建设的新工厂，相关人士表示，自宣布工厂进驻的去年5月算起，至今已经过去1年，美国政府仍未就将提供多少补贴达成一致意见。
